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战斗机飞行员。大脑是。有线电视。不同地

健康 89xy 2个月前 (11-25) 14次浏览

英国的一项新研究表明,战斗机飞行员的大脑“连线”不同。该研究使用认知测试和核磁共振扫描显示,与一组没有飞行经验的健康志愿者相比,战斗机飞行员大脑区域之间的脑白质连接存在显著差异。

研究人员说,他们不知道飞行员是否生来就有不同的大脑结构,或者他们的大脑结构是否随着他们学习专业知识而改变。

这项研究是资深作者、伦敦大学学院(UCL)神经病学和认知神经科学研究所教授马苏德·侯赛因博士和来自UCL大学和剑桥大学的同事们的工作,他们在12月15日出版的《神经科学杂志》上写道。

在这项研究中,侯赛因和他的同事将11名战斗机飞行员的认知表现与一组智商相似但没有驾驶飞机经验的健康对照组进行了比较。他们还对自己的大脑进行了核磁共振扫描。

侯赛因告诉媒体,他们对飞行员感兴趣,因为他们经常不得不在人类认知能力的极限下表演,“他们是一个在高速下做出精确选择的专家小组”,往往存在相互矛盾的线索。

皇家空军(RAF)龙卷风战斗机飞行员和控制人员完成了两项认知练习:“埃里克森侧翼”和“计划任务的改变”,以评估传递信息对决策速度和准确性的影响,以及在存在冲突的视觉线索时更新响应计划的能力。

在侧卫测试中,他们必须根据面前屏幕上箭头的方向按下左右箭头键。箭头周围是指向不同方向的其他分散注意力的箭头。

在计划变更测试中,他们必须对“开始”信号做出快速响应,除非在做出响应之前被指示变更计划。

在侧卫测试中,飞行员以相同的速度表演,但比他们年龄匹配的对照组更准确。作者写道,飞行员表现出卓越的认知控制,“以准确性和冲突后适应为指标”,还表现出“对无关的、分散注意力的选择的敏感性增加”。

在第二次测试中,飞行员“抑制当前行动计划以支持替代反应”的能力并不比对照组好。

这些结果导致研究人员认为认知控制方面的专业知识可能更适合特定的任务,而不是总体上更好。

研究人员使用一种叫做扩散张量成像(DTI)的磁共振成像对参与者进行了大脑扫描,以观察大脑白质中的电路连接。

DTI的工作原理是通过感知水沿着大脑微结构中的轴突扩散有多容易。这种测量被称为“白质扩散率”。

DTI扫描显示飞行员的脑白质径向扩散率与对照组相比有所不同。研究人员写道,这种差异“不仅存在于右侧背内侧额叶,也存在于右侧顶叶”。

此外,当他们在侧卫任务的冲突试验部分分析反应时间成本的个体差异时,他们发现“与这些位置的径向扩散率有显著的相关性,但方向不同”,而“然而,冲突后的适应效应仅限于背内侧额叶部位”。

侯赛因和他的同事说,他们的发现表明,当行使认知控制时,人类专家调谐到相关和不相关信号的能力增强,这伴随着他们大脑某些部分的结构变化:准确地说,是他们额叶和顶叶的白质。

“我们的发现表明,令人惊讶的是,最佳认知控制可能是由对相关和不相关刺激的增强反应介导的,并且这种控制伴随着大脑结构的改变,”他告诉新闻界。

这表明战斗机飞行员和我们其他人的不同之处在于他们的大脑在那些重要的领域有不同的连接。

这不仅仅是专家的大脑更大的问题,正如侯赛因解释的那样,“关键区域之间的联系是不同的”。

“人们是否生来就有这些差异或发展出这些差异,目前还不知道,”他补充说。

韦尔科姆信托基金、医学研究委员会和UCLH加州大学洛杉矶分校的NIHR专家生物医学中心资助了这项研究。

"专家认知控制和与额叶和顶叶白质微结构相关的个体差异."

爱德华·罗伯茨、伊莱恩·安德森和马苏德·侯赛因。
J. Neurosci .
,2010年12月;30:17063–17067。
DOI:10.1523/JNEROSCI . 4879-10.2010

其他来源:UCL新闻稿。

作者:凯瑟琳·帕多克,博士


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